中鋁網訊：目前，2010年第十二屆上海國際機床展招商工作已全面啟動，展位預訂異常火熱。
據悉，近日來業界新老朋友頻繁來電來函，詳細詢問2010年的展會情況。這是繼今年7月15-18日第十一屆上海國際機床展現場火熱預定之後，出現的新一輪火爆場面。確認展位面積，分區規劃，合同簽訂……十二屆上海國際機床展組委會同仁忙碌的身影不時映現。
伴隨著產業和政策的東風，立足於為機床行業搭建高效的規模化貿易平臺。第十二屆上海國際機床展（東博機床展）再次整裝出發， 2010年7月15-18日，將隆重亮相於上海新國際博覽中心，新一屆的展會規劃100，000平方米，展品涵蓋機床領域包括：金切機床、金屬成型機床、檢測和測量、機床零部件及輔助設備、制造單元/係統及自動化設備等完整的產業鏈。
較之往屆，新的招展規劃突顯兩大新亮點：
更專業更合理的展品分區。2010第十二屆上海國際機床展計劃將100，000平方米展廳按照：金切機床、功能部件及配件、鍛壓激光鈑金、刀具測量儀專館來細致規劃，力求為買家提供一個更便捷和有目的性的參觀思路，為展商帶來更多專業對口的買家。
更具實效的貿易平臺。借助與上海周邊制造業基地的緊密合作，2010年第十二屆上海國際機床展，會為展商提供更豐富的貿易機會，新的規劃將打破原有展會的局限，通過組織大型項目的招投標會等活動，讓參展商能獲得更具規模優勢的採購機會。
此外，當前預訂展位，您將獲得更多超值服務：1、月發行量50，000份，直達專業買家的《東博報》為您開辟專版，大力宣傳企業的新產品、新技術、經營理念，為您提升企業品牌形象；2、通過與東博展合作的200多家海內外專業媒體及東博展龐大的數據庫係統為企業做全方位的產品信息發布，精準尋求全球買家。3、日點擊量8，000的東博網在相關欄目進行全方位、多角度宣傳，幫助企業快速進入網絡快車道。
上海國際機床展成功的背後不僅有"東博人"的努力，更有所有參展商的扶植和造就，2010年上海國際機床展將走完一個輪回，在新的起點上，讓我們再一次共同展望，共同成就！
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中鋁網訊：在過去幾年中，中國船舶工業實現了跨越式發展，在國際船舶市場中的地位越來越重要。尤其是2008年，中國船舶工業不僅在造船完工量、年底手持船舶訂單上取得舉世矚目的成就，而且在經濟規模、經濟效益、自主研制等方面也取得了突破性進展。
在創新方面，高新技術船舶和海洋工程裝備研發建造取得新突破：首次建造的大型液化天然氣船、萬箱級集裝箱船順利交付；首次開工建造了國內第一座3000米深水半潛式鑽井平臺；16萬/20萬立方米級液化天然氣船、自主品牌中速柴油機等重點科研項目工作取得新進展。
應該說，船舶工業所取得的巨大發展成就與機床行業近年來又好又快的發展息息相關，兩者相輔相成。
國內機床業提供加工支持
作為"制器之器"的工業母機，國內機床行業已經為船舶工業企業特別是船用設備生產企業提供了種類多、技術精、性能高的機床設備，為提高船舶工業的整體生產能力和生產效率提供了有力支持。
在船舶工業領域，船用柴油機的重要部件如曲軸、機體、缸蓋、連桿和凸輪軸五大件的加工，大型船用螺旋槳、舵葉、舵桿、起重機、錨鉸機、分離機等船用配套產品的加工制造，都需要各類鏜銑床等機床設備。
目前，中國機床行業已能滿足船舶工業所需的絕大部分機床設備，且設備的高科技含量不斷提高。其中，數控車床、車銑加工中心、臥式加工中心、立式萬能磨床、數控銑鏜床、滾齒機等設備，本土機床企業均能提供。
濟南二機床集團研制成功具有完全自主知識產權的國內首臺機械式五軸聯動數控機床，該裝備可以提高工件被加工面的精度和光潔度，減少甚至取消後續的手工修磨等工作，適用於螺旋槳加工。
哈爾濱量具刃具集團制造成功中國首臺具國際領先水平的並聯機床，這種機床組成的生產線可以大幅減少機床臺數，提高加工質量和可靠性，適用於船舶等大型復雜零件的自由曲面加工。[!--empirenews.page--]
齊重數控裝備股份有限公司獨立開發的"數控重型曲軸旋風切削加工中心"填補了國內空白。而且，由該機床加工的首根大型船用曲軸已在青島海西重工有限公司下線，改變了中國制造加工曲軸的大型機床長期依賴進口的局面。
船舶業帶動機床需求
同時，船舶工業是機床行業的下遊行業中發展速度最快、最為活躍的行業，各相關企業對龍門銑鏜床、落地銑鏜床、加工中心、磨床以及齒輪加工機床等大型機床需求量很大，質量和性能要求也很高，這充分拉動了國內機床行業的快速發展。
盡管當前全球金融危機對船舶工業和機床業發展帶來了諸多"麻煩"，但世界及中國船舶工業今後2∼3年內的任務依舊飽滿，這為機床行業的進一步發展帶來了難得的機遇和空間。
一方面，中國造船企業手持訂單較為飽滿，大部分企業的訂單已排至2011年，但船用設備生產企業的發展速度依舊滯後於造船業的發展，關鍵船用配套設備生產能力不足，依賴進口的現狀沒有得到根本改變。
當前乃至今後一個時期，在國家《船舶工業調整和振興規劃》的鼓舞下，中國主要船用設備生產企業尤其是中低速柴油機生產企業必將加大技術改造力度，推進柴油機、柴油機曲軸等關鍵零部件的國產化研制。它們對於機床設備更新換代的需求以及添置新設備的需求必將帶動機床行業進一步發展壯大。
另一方面，中國船舶產品結構優化升級的速度不斷加快，一批大型化、高技術、高附加值船舶產品將會越來越多，高效、快捷的建造出這批船舶和船用配套設備需要更為高端、更為先進的數控機床。可以預見，今後較長一段時期內，船舶工業對機床設備尤其是高端數控機床的需求質量將趨於高端化，需求結構將趨於合理化。
國內機床行業仍需勵精圖治
雖然近年來中國機床行業的生產能力和技術水平得到大幅提高，但仍有一些高端數控機床需要從國外進口。
比如，用於加工低速柴油機機座、機架、氣缸體的數控龍門銑床、數控鏜銑床、數控導軌鑽床等；加工低速柴油機氣缸套的缸套內外圓車床、立式珩磨機；加工低速柴油機油頭油泵的臥式車削中心、五面體加工中心等。
而且，由於有些數控機床設備只有少數幾個國家能生產，使得產品價格高昂，供貨期難以保證，何況部分產品屬於他國戰略性物資，往往對中國採取限制和禁運，這嚴重影響了中國船用設備企業生產能力的快速提升。
面對當前的主要問題，機床行業和船舶工業應該加強緊密合作，採取有效措施，互促互進，實現共贏。
東博展搭建機床與船舶行業有效合作平臺
在支持船舶工業企業優先採用國產機床，促成船用機床設備本土化、高端化等政策引導的同時，東博展憑借其專業優勢，調動船舶行業資源，促進機床與船舶行業的有效溝通，構建廣泛的合作平臺。
東博展通過11年積累的觀眾行業數據庫，將機床生產企業與船舶用戶企業實現需求的直接對接，提高現場成交率。
東博展通過現場專業交流會，邀請重要船舶企業領導、專家進行現場參加交流，對其生產制造所需機床設備的要求、遇到的問題進行分析探討，與其目標供應商充分溝通，使機床行業的產品研制更加有的放矢，為船舶工業提供更適合的產品，從而提高訂單數量和貿易額。