近日，文燦集團在接受機構調研時表示，目前公司給客戶開發的一體化鑄造產品都是公司深度參與，協同客戶開發設計的，預計在今年三季度某新勢力客戶的一體化產品將進入爬坡量產階段。此外，在低壓鑄造副車架方面，公司宜興工廠多個副車架定點項目的訂單飽滿，某新勢力客戶某款車型的副車架將在今年10月底量產。儲能電池盒業務領域，公司之前已經獲得了一些客戶的訂單，數量都非常大。
預計今年三季度某新勢力客戶的一體化產品將進入爬坡量產階段
一體化壓鑄產品方面，文燦集團表示，公司是從2011年就開始研發相關產品，在產品開發初期投入了大量資源，才形成先發優勢。此外，目前公司給客戶開發的一體化鑄造產品都是公司深度參與，協同客戶開發設計的。預計在今年三季度某新勢力客戶的一體化產品將進入爬坡量產階段。
對於副車架、電池盒和電機殼業務方面，據介紹，目前公司宜興工廠的低壓鑄造產能已經被客戶全部鎖定。在低壓鑄造副車架方面，公司宜興工廠多個副車架定點項目的訂單飽滿，某新勢力客戶某款車型的副車架將在今年10月底量產。儲能電池盒業務領域，公司之前已經獲得了一些客戶的訂單，數量都非常大。另外在電機殼方面，公司新拿到了某客戶電機殼的一個新項目，預計在今年年底進行量產。
模具的研發與制造能力，目前公司的模具公司已經安裝完畢了1000噸的合模機和大噸位承載行車，已經具備了大噸位模具的自制能力，後續大噸位模具將優先考慮自制。
百煉的墨西哥工廠布局高壓鑄造產線初步計劃布局6到10臺高壓壓鑄機
在法國百煉集團經營情況方面，公司則回答道，在公司完成收購後，百煉集團在積極增加產能，進一步擴大市場份額。簡單來說，百煉集團有三方面優勢：第 一，百煉集團在鋁制剎車卡鉗等產品處於龍頭地位。今年歐洲發生的俄烏戰爭，百煉的很多競爭對手現金流和市場都出現了問題，反而使很多訂單被百煉拿到，法國百煉集團今年新增訂單比去年新增訂單有大幅度的增長。第二，百煉集團的管理非常細致，另外也對成本控制非常嚴格。第三，百煉對價格的反應速度非常快，比方說歐洲原材料的漲價，百煉在今年一季度就完成了產品價格調整。現在9月份將開啟新一輪的談判，把能源價格的上漲傳導給客戶。此外，百煉在歐洲和北美都有十分成熟的工廠，比方說百煉的墨西哥工廠，百煉投資前十年都是虧的，近六七年開始盈利。
國外基地高壓產品拓展情況方面，據文燦集團介紹，目前公司將在百煉的墨西哥工廠布局高壓鑄造產線，該產線已經獲得了客戶的定點，初步計劃布局6到10臺高壓壓鑄機，因為北美客戶對墨西哥工廠的高壓產線需求一再超出預期。在一體化鑄造產品方面，歐洲客戶已有合作意向，公司也在考慮明年在百煉的匈牙利工廠布局大噸位高壓鑄造壓鑄機，積極推進國外客戶的一體化鑄造產品銷售。
在擴產與布局計劃上，公司表示已經確定將在安徽的六安建設新的工廠，主要承接客戶新車型的增量訂單及某潛在客戶的相關產品項目，同時公司亦在考慮在重慶布局新的工廠。另外，百煉集團大連工廠也已獲得大連老工廠旁的新地塊，將進行工廠擴建。