近期，山東宏燦材料科技成功研發試制出一款輕量化汽車備胎支架，此備胎支架選用了前沿材料AISi10MnMg替代原有的A380，實現了壓鑄件在承受應力時不產生裂紋的突破，同時Mn元素的加入，有效避免了壓鑄過程中的粘模現象，提升了成品產出率。經過T7熱處理工藝，產品屈服強度超過120MPa，抗拉強度突破180MPa，延伸率則大於10%，極大增強了產品的耐用性和安全性。
近期，山東宏燦材料科技成功研發試制出一款輕量化汽車備胎支架，此備胎支架選用了前沿材料AISi10MnMg替代原有的A380，實現了壓鑄件在承受應力時不產生裂紋的突破，同時Mn元素的加入，有效避免了壓鑄過程中的粘模現象，提升了成品產出率。經過T7熱處理工藝，產品屈服強度超過120MPa，抗拉強度突破180MPa，延伸率則大於10%，極大增強了產品的耐用性和安全性。