近日，東輕自主研發的高強可焊多層復合板通過用戶產品試制驗證。其釬焊前、後力學性能獲得行業內多家應用企業認可，達到行業領先水平。
據悉，研制該復合板挑戰重重，芯材合金是新合金，扁錠鑄造易出現裂紋、夾渣等問題，對技術和工藝要求極高；復合軋制時，包覆層厚度較常規高25%-80%，也考驗軋制技術。面對這些問題，技術質量中心課題組積極聯合各單位技術人員精心制定關鍵生產技術參數，加強工藝監督，跟蹤生產過程，經多輪試制、檢測及用戶驗證，成功開發出兩種復合板材料，同時還研制出可時效強化的新合金芯材材料。
該復合板可替代部分常規復合板和合金單板，主要用於新能源汽車電池熱管理領域的冷凝器、蒸發器、水箱散熱器等部件及儲能領域。釬焊後強度提升，能實現產品升級、提高附加值，市場前景廣闊。
新產品較常用復合板釬焊前的強度提高約16%，釬焊後的強度提高86%以上，有利於高性能復合板後續開發，是東輕在鋁合金復合板材料研發領域取得的重大突破，助力企業在市場競爭中脫穎而出、邁向更高目標。