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DIN 5510¡A Preventive fire protection in railway vehicles¡A§YÅK¸ô¨®½ø¨¾¤õ«OÅ@±¹¬I¡C¦@¥]¬A¤»­Ó¤è­±¤º®e:¤@¡B¨¾¤õµ¥¯Å¡B¨¾¤õ§Þ³N±¹¬I©MÃÒ©ú¡C¤G¡B¤õ¨®§÷®Æ©M³¡¥ó¿U¿N©Ê¯à©M¨Ãµo²{¶H¡A¤ÀÃþ¡A­n¨D©M´ú¸Õ¤èªk¡C¤T¡B(¼È¯Ê)¡C¥|¡BÅK¸ô­y¹D¨®½ø¨¾¤õ«OÅ@±¹¬I;¨®½øºc³y; §Þ³N­n¨D¡C¤­¡B­y¹D¨®½ø¨¾¤õ«OÅ@±¹¬I;¹q®ð³]³Æ;­n¨D¡C¤»¡BÅK¸ô­y¹D¨®½ø¨¾¤õ«OÅ@±¹¬I;ªþ±aªº±¹¬I;ºò«æ¨î°Ê³]³Æ¡B«H®§«Y²Î¡B¤õ¨a³øĵ³]³Æ¡B·À¤õ³]³Æªº¥\¯à;§Þ³N­n¨D ¡Cµ±½u¦¡¦C¨®Á`½uWTB-4*0.5/WTB-2*0.75

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EN 60684-2  µL¬tEN 50305; EN 60811-2-1  ­@ªo¤Î¨¾¿U®ÆEN 50305 ¨¾¯ä®ñ

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EN 50306-2 ¦MÀIµ¥¯Å HL1, HL2/HL3DIN 5510-2 µ¥¯Å1/2/3/4BS 6853 «Ç¤ºÀ³¥Î1a, 1b, II; «Ç¥~À³¥Î1a, 1b, IINF F 16-101FOEN45545-2R15«Ç¤º/ R16 «Ç¥~ HL1, HL2, HL3

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EN 50265-2-1; IEC 60332-1; BS 4066-1³æ®Úµ´½t¹q½u( ¹qÆl) ««ª½¤õµK¶Ç¼½´ú¸ÕEN 50266-2-4 + EN 50305; IEC 60332-3C;¦¨§ô¹q½u( ¹qÆl) ¤õµK¶Ç¼½´ú¸ÕVDE 0472 Teil 804; BS 4066-3; NFC 32070
EN 50268-2; IEC 61034-2; VDE 0472 Teil 816·Ï±K«×´ú¸ÕEN 50267-2-1; IEC 60754-1; VDE 0472 Teil 815µL³¿´ú¸ÕEN 50267-2-2/3; IEC 60754-2; VDE 0472 Teil 813 ®ðÅé»G»k©Ê´ú¸Õ ( »Ä«×& ¶Ç¾É©Ê)EN 50305; NFX 70-100; NFF 63808; TM1-04; BS6853¬r©Ê«ü¼Æ´ú¸ÕNFF 16101; NFF 63808; BS6853  ·Ï«ü¼Æ´ú¸ÕEN45545-2§÷®Æ©M¹s³¡¥óªº¨¾¤õ©Ê¯à­n¨DR15 / R16

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FRA-MVB-02YS(ST+C)H-2P0.5S¡G

¾ÉÅéºI ­±¿nÃB©w±ÉªÑ¼ÐºÙÅ@ ®M«p«×¼ÐºÙ½u Æl¥~®|­«¶q¤j¾ÉÅ骽¬yªý§Üªý§Ü¤j¶Ç ¿éªý§Ü¤j°I´î20¢J@1-10MHzf<=20MHz@1MHz@1.5MHz@2MHz@3MHzmm2No/mm2mmmmkg/km£[/km£[m£[/mdB/kmdB/kmdB/kmdB/km0.519/0.181.28.310041120+/-122012.5151821

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GB/T 4989-2013¡m¼ö¹q°¸¥Î¸ÉÀv§»³Æ¾É½u¡n;
GB/T 4990-2010¡m¼ö¹q°¸¥Î¸ÉÀv¾É½u¦Xª÷½ª¹B·´µ·¡n¡F
JB/T 9496-2014¡mÂëëä¼ö¹q°¸¥Î¸ÉÀv¾É½u¡n¡A
GB¢AT 4989-2013 ¼ö¹q°¸¥Î¸ÉÀv¾É½u°ê®a¼Ð·Ç§Þ³N³W½d¹q¤lª©

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¹q¡@¸Ü¡G0550-7531654
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