| 品牌 | 德隆金屬 |
| 規格 | 齊全 |
| 材質 | 7A04 |
| 產地 | 西南 |
| 抗拉強度 | σb (MPa)： 530 |
為常用的超硬鋁，係高強度合金,可熱處理強化。通常在淬火人工時效狀態下使用,此時強度比一般硬鋁高得多,但塑性較低;截面不太厚的擠壓半成品和包鋁板有良好的耐蝕性,具有應力集中傾向。點焊焊接性良好、氣焊不良，可切削性在熱處理後良好、退火狀態下較低。
屬Al-Zn-Mg-Cu係強度鋁合金，亦稱超硬鋁，是超硬鋁中想當成熟.使用較久和較廣的一個合金。強度高，熱處理強化效果好，退火和新淬火狀態下塑性中等；與硬鋁不同，人工時效狀態下的耐蝕性比自然時效狀態的耐蝕性好，且自然時效進程慢，需經過3個月後才能達到時效硬化峰值，故7A04在淬火人工時效狀態下使用。其缺點是組織穩定性不高，低頻疲勞強度低，有應力腐蝕破裂傾向。合金點焊焊接性良好，氣焊不良，熱處理後可切削性良好，但退火後的可切削性不佳。
化學成分
鋁 Al ：餘量硅 Si ： 0.50
銅 Cu ：1.4～2.0
鎂 Mg：1.8～2.8 鋅 Zn：5.0～7.0
錳 Mn：0.20～0.6
鈦 Ti ： 0.10
鉻 Cr：0.10～0.25
鐵 Fe： 0.000～ 0.500
注：單個: 0.05;合計: 0.10
力學性能
抗拉強度 σb (MPa)： 530
條件屈服強度 σ0.2 (MPa)： 400
伸長率 δ10 (%)： 5
注 ：管材室溫縱向力學性能
試樣尺寸：所有厚度
熱處理規範
1) 均勻化退火：加熱450～465℃;保溫12～14h;爐冷。2)完全退火：加熱390～430℃;保溫30～120min;爐冷至150℃空冷。3)淬火和時效:淬火465～480℃,水冷;人工時效(包鋁板材)115～125℃24h、(未包鋁型材)135～145℃16h、(半制品)分1級 115～125℃3h加熱,2級155～165℃3h空冷。
狀態：鋁及鋁合金熱擠壓無縫圓管 (H112、T6態)
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鋁材使用範圍： 13528672678 何先生
一、板帶的應用廣泛應用於裝飾、包裝、建築、運輸、電子、航空、航天、兵器等各行各業。
二、航空航天用鋁材用於制作飛機蒙皮、機身框架、大梁、旋翼、螺旋槳、油箱、壁板和起落架支柱，以及火箭鍛環、宇宙飛船壁板等。
三、交通運輸用鋁材用於汽車、地鐵車輛、鐵路客車、高速客車的車體結構件材料，車門窗、貨架、汽車發動機零件、空調器、散熱器、車身板、輪轂及艦艇用材。
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七、電子家電用鋁材主要用於各種母線、架線、導體、電氣元件、冰箱、空調、電纜等領域。 規格：圓棒、方棒、板料、帶材
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