彈性模量的情況下，鋁管現貨，硬化指數越大，卸載後回彈角越小，強度係數越大，回彈角越大。隨著助推塊與管材間的間隙的增大，管材的回彈角變化不大。回彈角隨著管材與彎曲模間隙增大而增大。隨著管材與彎曲模和助推塊間摩擦係數的增加回彈角先增大後趨於穩定。彎曲速度和助推速度對回彈的影響不大。通過試驗驗證本文建立的有限元模型基本正確。經過正交試驗可知當改變模具材料時需要重點關注楊氏模量的影響。國從建國初期至今鋁管生產和裝備快速發展的歷程，雙機架可逆冷連軋機自動控制係統設計與應用我國是無縫管大生產國。具有臨時性的特點，同時兼具服務功能，鋁管廠家，作為一種輔助施工的臨時措施，由於其施工速度快、安拆方便且能夠重復利用等優點，而被廣泛應用於橋梁、港口和大壩等基礎設施工程中，棧橋施工與使用的、經濟問題受到越來越多地關注。臨時棧橋的施工過程較為復雜，鋁管，下部鋁管受力作用下軸力、位移以及應力等響應規律尚不明確，而且運營過程中隨著起重機械荷載作用各個鋁管受力響應各不相同，有必要通過數值計算模擬這些復雜的過程。
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