品牌 | 模塊 |
規格 | 進口正品 |
材質 | 模塊 |
產地 | 德國 |
貨期 | 1-2天 |
簡稱 | PLC模塊 |
我渴望失敗甚至壯烈的死去,那是生命歷程中深刻而又痛苦的體驗,無需回避或者繞行。倘若你的生命殘缺了深刻和痛苦,你的山峰必定是抬腳可過的土堆,你抵達不了生命的頂峰。
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ABB船舶與港口在擁有研發、制造、銷售和工程服務等的業務活動,致力於為廣大客戶提供創新、可靠、、環保的解決方案以及的服務。本賬號致力於傳遞ABB船舶與港口動態。
傳感器幾乎涉足我們日常生活的方方面面,改變了我們幾乎所有的行為方式。除了改變生活,它們還可以幫助拯救生命,ScanReach公司執行官John Roger Nesje為你講述他的故事。
當發生事故時,船員的所在位置非常不容易,一旦出錯會危及生命。2011年,Hurtigruten的Kong Harald號船起火,由於船長不能確定輪機室工作人員的所在位置,未能及時觸發化碳滅火係統,導致兩名船員在火災事故中喪生。
傳感器的使用具備常識,並且始終牢記認為因素
這一慘烈的後果促成了後續方案的出臺。“設法解決無法船員的問題,因此,我們開始研究可行的解決辦法,”挪威航運物聯網公司ScanReach聯合創始人兼執行官John Roger Nesje說。
2014年,公司團隊開始研究船上人員的可能性,包括線纜連接、三角測量及其他技術。但是通信布線障礙難題立馬凸顯了出來。“首先,我們意識到,在現有的船舶上將線纜穿過所有艙室幾乎是不可能的。即使你在新建船舶上管理或安裝線纜,在發生火災時,這些線纜也可能起不到任何作用,”Nesje說。
這一“死結”則催生出了另一種解決方案:完全無線的替代方案,即在整艘船舶上部署傳感器,並讓船員佩戴個人標簽手環。“這種方案不僅在新建船舶上可行,而且在現有船舶上也有效,這非常重要,”Nesje補充道。
挪威海軍在其總部用一艘船舶進行了測試。當測試開始時,鋼鐵環境下的信號表現非常差勁。“我們花費數千小時對頻率進行微調,並設法對軟件協議進行調整。後,它終於開始工作了,”Nesje說。
一旦這一解決方案順利運行,就可以開始推廣新的應用。“當意識到到技術的可行性時,我們發現人員只是可實現的簡單功能之一。我們還可以對船上貨物、設備位置、設備性能進行追蹤,基本可由傳感器監控。此外,我們可以收集船上所有房間的相關信息,這使我們能夠對泄漏、氣體、熱量和煙霧進行檢測,”Nesje說。
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