| 品牌 | 賽力盟 |
| 規格 | ZQ係列 |
| 材質 | 巴氏合金 |
| 產地 | 重慶 |
貴州省重慶賽力盟電機軸瓦加工修復，本公司生產電機軸瓦齒輪箱軸瓦，以及各類球面軸瓦、柱式軸瓦、軸承座、油封、油環等配件。
電機,船舶齒輪箱,汽輪機,水輪機,透平壓縮機,鼓風機,軋鋼機等滑動軸承加工。
電動機、發動機軸瓦損壞的原因
作為滑動軸承的主軸瓦及連桿瓦，在使用中常見的故障是耐磨合金層剝離或燒損，以及軸承的早期磨損。柴油機若經過短期運轉，軸瓦表面即迅速破壞或嚴重磨損，其原因大多不在軸瓦本身，而主要是由於使用條件或配合零件或技術狀態不良而引起的。有一個調查材料表明，軸瓦損壞的原因44.9%是雜質所致，13.4%是裝配不良，12.7%是同心度太差，10.8%是潤滑不良，9.5%是過載，其餘則是腐蝕等其它因素。
柴油機在起動、停車過程中，軸承經常處於臨界潤滑狀態，可使油膜間斷，磨擦面直接接觸。即使柴油機在正常運轉時，由於負荷不穩定等因素，軸頸和軸承也很難保持均勻和不間斷的液體潤滑。另外，新的柴油機在裝配時未能清除型砂和鐵屑，可在運轉過程中進入灰塵污物，也是加速磨損，造成拉瓦燒瓦的主要原因。
軸承的剝落主要是由於疲勞損壞。因為軸承所受負荷的大小和方向隨時間而變化，當負荷不穩定時，軸承磨擦表面之間不能保持均勻連續的油膜，而且油膜的壓力也在脈動式地變化。在小油膜厚度時，承載面的局部區域內產生高溫，大大降低了合金層的抗疲勞強度。另外，軸承本身制造裝配不良，也是導致合金層剝落的直接原因。
除了磨損和剝落之外，滑動軸承的腐蝕也是值得注意的問題，這主要取決於機油的質量、溫度、壓力和軸承負荷。軸承的高負荷部位容易出現腐蝕，而潤滑油在高溫下變質而生成的有機酸和硫化物則是引起軸承腐蝕的直接原因。 軸承的燒損，即平常所說的“燒瓦”，其主要原因是間隙過小，潤滑不良及使用操作有問題。
軸瓦是滑動軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料制成，在特殊情況下,可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫“軸襯”，形狀為瓦狀的半圓柱面。
本公司長期在貴州省貴陽市為用戶提供重慶賽力盟電機軸瓦加工修復，以及加工生產其它制造廠配套的各種類型軸瓦產品，本產品採用加固木制品包裝，歡迎用戶咨詢洽談！