成品變形縫圖集06J/T-304江蘇變形縫廠家，
晝夜溫差、不均勻沉降以及地震可能引起的變形，
如果足以引起建築結構的破壞，就應該在變形的敏感部位或其他必要的部分預先將整個建築物沿全高斷開，令斷開後建築物的各個部分成為獨立的單元，或者是劃分為簡單、規則、獨立的段，並令各段之間的縫達到寬度，以能夠適應變形的需要，稱為變形縫。
變形縫可分為：伸縮縫、沉降縫、防震縫。
變形縫設計選用要求：
1.工程設計人員可以根據項目設計中變形縫所在部位的防水防火要求選配止水帶和阻火帶，並在項目設計中。對有保溫絕熱要求的外和墻屋面變形縫，可要求生產廠根據項目設計的熱工要求在阻火帶內增加絕熱材料。
2.防水要求較高的樓地面除可設置止水帶外，還可以在變形縫內設置排水槽。這些要求應在項目設計中說明並設計好下水排放。
3.為了保持室內的整體美觀，在同一項目工程中，內墻與頂棚盡量選用同一型號產品。地面與墻面盡量選用寬度和材質相同的產品。
4.樓地面變形縫裝置應與混凝土主體結構用膨脹螺栓固定。
變形縫，不是“裂開”的。 結構是建築的要素之一，把梁、板斷開在破壞性試驗中是可能的，但那絕不是“變形縫”的概念。 建築中的變形縫，是為了保護建築不受“溫度應力——熱脹冷縮”、“地震力——構件震動、碰撞”、“不均勻沉降”等作用的影響，而採取的保護性構造措施。 變形縫的兩側，是相對獨立的兩個部分，結構構件如梁、板都自成完整的體係。變形縫部位採用柔性連接，如地下室外墻變形縫部位的橡膠（或鋼質）止水帶、樓板、墻身變形縫處的金屬變形縫等，使建築的功能、空間依然保持完整。 在建築發生變形位移時，變形縫兩側互不影響，變形縫部位處於不受力的狀態，避免剛性破壞。 舉個直觀的例子吧：大型公交車將前後兩段車廂用一個類似“手風琴”的連接體連起來的，可以讓過長的公交車體轉彎方便、靈活。這就是一個柔性連接，把兩個整體連接起來，而絕不是把完整的公交車劈成兩半、斷成兩截。 通常情況下，變形縫兩側為雙柱，即在兩排柱子中間設置變形縫。 如果是溫度縫，空氣中的溫度作用顯著大於土壤，所以通常只在地上部分設置溫度縫，變形縫兩側柱子基礎可以連在一起，柱間距相對較小。 如果是沉降縫或抗震縫，縫兩側的柱子基礎要分別設置，並留出足夠的間距，以保證兩部分真正成為各自獨立的整體，因此柱間距會相對較大。這時，變形縫到兩側柱子之間各有一段挑板，需要挑梁來支承，挑梁盡端會有邊梁。只有這種情況下，會感覺“梁是被縫分開的”，但事實是“盡端為懸挑結構的兩個建築單元之間設置了變形縫”，看起來似乎差不多，但在結構邏輯上是完全不同的，因為——梁是完整的，分別屬於縫兩邊的不同結構單元，而不是“斷”開。 變形縫絕不是僅僅設在墻上的，用工程術語來說，縫是要“交圈的”，包括樓板、外墻、內墻、吊頂、屋面、女兒墻，甚至基礎、底板是完全分開的，同時，變形縫兩側的建築構件之間要有妥當的構造連接，通常是柔性連接，如“蓋縫”、“止水帶”等，而不是簡單的在墻上“斷開”一道縫。
江蘇海達建築變形縫伸縮縫裝置施工廠家。
