| 品牌 | 明泰鋁業 |
| 規格 | 報價177-3712-6910 |
| 材質 | https://www.mingtailvye.com/ |
| 產地 | https://www.mtzhlb.com/ |
| 明泰鋁業 | https://www.mt5083lb.com/ |
超厚鋁板，滿足汽車鋁板市場新需求
中國鋁工業規模已經連續多年位居第，但是在以汽車鋁板為代表的高科技、深加工產品與國際水平相比還有較大差距。目前，國內部分先的汽車鋁板企業正在進行新一輪的結構調整和轉型升級，例如，以明泰鋁業為代表的一批國內鋁加工行業的者，已經在汽車用超厚鋁板領域加大研發力度，對汽車車身鋁板應用積極探索，布局國內汽車鋁板的高市場。
明泰鋁業研發超寬超厚鋁板，搶佔國內汽車鋁板市場
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近年來，在政府的治理污染、節能減排的號召下，汽車工業的輕量化要求越發急切，汽車鋁板代替傳統板材的節能熱潮正在蓬勃發展。當前,由於我國技術研發技術發展受到限制，目前，國內鋁合金汽車板還遠遠無法滿足制造需求。
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需求激增，汽車鋁板市場大有可為
在汽車制造領域，汽車輕量化發展是目前節能減排的主要手段。相關數據顯示，汽車車身自重每減少10%，可以節省5-7%的燃料消耗，而作為新型替代材料的鋁，被視為可為運輸效率重新定義的具有前途的“明星金屬”。
據了解，汽車鋁板市場對未來十年的預計年增幅為30%左右。這是一個少有的高增長市場，目前，僅歐洲市場汽車用鋁板年需求量達10萬噸以上。而擁有強大制造和消費吸引力的中國，正在成汽車鋁板市場爆發增長的新支點。專家分析認為，在化浪潮的影響下，到2025年，汽車鋁板需求量約為158萬噸，將會出現供不應求的局面。
國內外鋁材在汽車上的使用越來越多，但是，多數是用在結構零部件的制造上，對於汽車用鋁板的高市場其實尚未打開，真正的汽車鋁板主要包括汽車的車門、引擎蓋和後備廂蓋等部位。目前，我國鋁加工企業遍地，數以百家的鋁加工企業正蓄勢待發，期待一場轉型升級的鋁工業革命的到來。
2015年7月4日，河南省重點項目、河南明泰鋁業股份有限公司交通用鋁板帶項目“1+1”熱軋生產線正式投產運行，該生產線是河南省軋制幅度寬的熱軋生產線，可生產規格為厚度0.009~600毫米、寬度10~3100毫米、長度600~12000毫米的鋁板材產品。其中，“1+1”主營的超寬超厚鋁板、中厚板將主要滿足國內汽車鋁板市場的部分需求，實現明泰鋁業從普通大眾鋁材向汽車鋁板、軌道鋁材的跨越。如公司近產銷具佳的350mm超厚鋁板就是汽車鋁板市場的一個重要部件，主要用於汽車模具制造，超寬超厚鋁板的迅猛發展，正是國內汽車鋁板市場蓬勃興盛的一個縮影。
認證，明泰鋁業進軍端領域
在汽車、航天、船舶等端領域，國內部分企業已經達到了相關制造要求，開始進軍這一廣闊市場，作為國內鋁加工行業者的明泰鋁業，不久前的20萬噸“交通用鋁板帶項目”的1+1熱軋生產線順利投產，將為公司提供超寬超厚鋁板、中厚板等滿足端領域的相關產品。
據悉，明泰鋁業2012年開始推行ISO/TS16949:2009認證工作，該認證是汽車生產和相關配件應用於汽車生產供應市場的先決條件。經過SGS(瑞士通用公證行，全先的檢驗、鑒定、測試和認證機構)的嚴格審核，明泰鋁業於2014年3月獲得了SGS認證機構頒發的ISO/TS16949:2009認證證書。
目前，明泰鋁業已同吉利汽車、長城汽車、奇瑞汽車等大型車企初步達成合作協議，未來將在汽車用鋁板方面進行深度的合作。將為公司在汽車鋁板領域的快速發展注入新鮮活力，為明泰的明天迎來更大的輝煌。
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