使用鋁型材來實現汽車輕量化效果，具有以下特點：
1、質量輕 2、強度高 3、腐蝕性強 4、可塑性好 5、價格貴
鋁合金型材具有一係列優良特性，諸如密度小，比強度和比剛度高、彈性好、抗衝擊性能良好、耐腐蝕、耐磨、高導電、高導熱、易表面著色，良好的加工成型性以及高的回收再生性等，因此，在工程領域內，鋁一直被認為是“機會金屬”或“希望金屬”，鋁工業一直被認為是“朝陽工業”。汽車用擠壓鋁材90%以上是用6XXX係合金生產的，用3XXX、5XXX係與7XXX係合金擠壓的僅是少數。多以擠壓型材與管材形式用於汽車零件制造。 汽車用鋁合金型材用量增加後所帶來的效益主要體現在以下幾方面：
（1）汽車輕量化，節能降耗，有利環保。通常使用1kg鋁合金型材，汽車自重可以下降2.25kg。
對於1300kg重的轎車，若其重量下降10%，其燃料消耗可降低6%-8%。在一般情況下，每減輕1kg車重，1L汽油可使汽車多行駛0.11km，或者說每行駛100km，就可節省0.7kg汽油。
（2）可回收再利用，進一步節約能源，鋁合金型材零部件，便於重熔回收，目前的回收率不低於85%。再生鋁合金的能耗只有電解鋁的3%-5%，因此可節約大量的能源。
（3）增加抗蝕性，延長使用壽命
鋁合金型材在常溫自然條件下，表面就可生成一層致密的氧化膜，此氧化膜可阻止鋁合金基體進一步和空氣當中的氧氣發生反應，因而經表面處理的鋁型材材其耐蝕性、耐氧化性能大大高於鋼鐵材料。
（4）有助於提高汽車行駛的平穩性、乘坐的舒適性和性
減輕車重，提高汽車的行駛性能。美國鋁業協會提出，如果車重減輕25%，就可使汽車加速到60mph的時間從原來的10秒鐘減少到6秒鐘；由於使用鋁合金型材是在不減少汽車容積的情況下減輕汽車自重，因而使汽車更穩定，在受到衝擊時鋁合金型材結構能吸收更多的能量，因而更和舒適。
（5）較強的標準化設計與制造適應性
在現代化大工業生產中，哪種材料具有更強的標準化設計與制造適應性，就會受到設計師與工藝師的歡迎，就會成為工程師與管理工作者的優選材料之一。鋁型材在這方面的優點是工具與模具的投資較低，因而零部件的生產周期短，可縮短產品投向市場的周期，可減輕分期償還成本。
可見，鋁合金型材是汽車輕量化的佳選擇。
鋁合金型材的應用現狀和發展趨勢
鋁合金擠壓型材較其他成型方式，具備以下的特點：
（1）在擠壓過程中，被擠壓金屬在變形區內獲得比軋制、鍛造更為強烈和均勻的三向壓縮應力狀態，因此擠壓可充分發揮被加工金屬的塑性，可用於加工軋制鍛造無法加工的難變形金屬，同時可用於制作各種空心或實心的復雜截面構件。
（2）由於鋁型材幾何截面可變，因而其構件的剛度高，可提高車身的剛性、降低其NVH特性、提高車輛動態控制特性。
（3）由於鋁型材截面可控制，可提高構件的功能集成程度，降低構件數量，同時通過截面匹配還可實現焊接準確定位。
（4）具有擠壓效益的產品，在淬火時效後，縱向強度性能遠比其他方法加工的同類產品要高。
（5）擠壓後產品表面色澤好，耐腐蝕性能好，不需要做其他防腐性的表面處理。
（6）擠壓加工靈活性大，工裝模具成本低，設計變更費用低。