品牌 | 歐洲獅 |
規格 | 13022158531 |
材質 | 齊全 |
產地 | 上海 |
施工車用10kw汽油發動機工廠機組啟動前的準備: 1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量; 2.檢查柴油機的供油、潤滑、冷卻等係統各個管路及接頭有無漏油漏水現象; 3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機組與基礎的連接是否牢固
技 術 參 數
產品型號:GT-100TSI
發電機參數
柴油發動機參數
·額定功率KW
100
·發動機品牌
歐洲獅
·備用功率KW
105
·發動機型號
OU-1000FTSI
·額定頻率HZ
50
·冷卻方式
水 冷
·額定電壓V
220/380
·額定轉速r/min
1500
·啟動方式
電啟動
·燃燒係統及缸體結構
六缸、渦流式 發動機
·機構類型
靜音款
·進氣方式
渦輪增壓
·功率因素
COSΦ=0.8/0.9/1.0
·防護等級
IP22
·額定電流
180A
·產品用途
陸用標準發電機組
·燃油型號#
0#夏季、-10#柴油
·油箱容量
300L
·調節方式
自動電壓調節
·連接方式
錐度軸剛性連接
·工作時間
12H連續運轉
·過載能力%
100
·電機類型
勵磁電機
·調速方式
機械調速
·機器油耗G/KW.H
200(滿載)
·機器配置
標 準
·工作時間H
12-24
·絕緣等級
H
·消聲裝置
消聲裝置
·連接方式
錐度軸剛性連接
·相 數
單/三相
·顯示方式
數字顯示屏
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長mm
2800
寬mm
1240
高mm
1660
整機凈重KG
1300/1580
7m/db(A)1500rpm(min-1)
65-78
標準配置:
燃油表
機器油耗
自動電磁控油裝置
保護裝置
輸出指示燈
電壓表
過熱保護
啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業消音裝置
四輪移動拖車
自適應高原用增壓器
ATS自動切換裝置
水套加熱器
除濕器
運控裝置
拖 車
品牌理念:
歐洲獅發電機堅持 “以顧客為尊” 的品牌理念。
歐洲獅GT-100TSI產品介紹:
1.歐洲獅GT-100TSI 搭載德國品牌發動機及控制係統,動力強勁,平順穩定。
2.歐洲獅GT-100TSI 使用壽命長,維護簡單。
3.歐洲獅GT-100TSI 採用直接噴射技術,電磁控油裝置,燃燒性能好,油耗低,運行成本低
4.歐洲獅GT-100TSI 配有省油電磁控油閥,省油30%,運城成本更具有競爭力。
5.歐洲獅GT-100TSI 售後服務(聯保)
6.歐洲獅GT-100TSI 工業消音裝置 工業吸音棉 加厚靜音罩
售後服務
1.免費指導日常維護保養,認真為用戶解答在使用過程中遇到的疑難問題和提供相關的技術指導:
2.對用戶簡歷微機檔案,跟蹤服務,定期回訪,終身保修:
3.接到用戶反饋質量問題後,了解問題後,當場作出答復,做到客戶滿意為止:
4.公司常年提供純正備品備件,且維修工程師隨時可為你提供技術援助
施工車用10kw汽油發動機工廠汽油機過熱的故障現象:汽油機要求在合適的溫度下進行工作,如工作時溫度過高(也就是所謂過熱),必然造成發動機的嚴重損壞,風冷汽油機工作時,一般要求氣缸頭外表面不得超過200℃。 潤滑油溫度不得超過95℃,即正常工作溫度是指氣缸頭溫度在100℃--200℃,曲軸箱內潤滑油溫度在50℃--95℃。當超過正常溫度時,由於過熱其明顯的特徵是:關掉熄火開關後仍然通過自燃繼續轉動;氣缸體和氣缸頭表面的油污燒焦和冒煙。 故障可能原因:曲軸箱油位過低或使用了不合格的機油而潤滑不良。點火時間過晚。汽油的辛烷值過低。可燃混合氣過稀。發動機較長時間過載。冷卻空氣循環受阻。冷卻空氣通道安裝錯誤,使冷卻效率變差。氣缸頭冷卻片被塵土堵塞。 汽油機在封閉空間內操作沒有足夠的冷卻空氣。曲軸箱通氣管堵塞。排氣管堵塞,廢氣排不出去。氣門磨損與氣門座接觸不良,密封性能差。火花塞密封不好,漏氣。氣缸頭襯墊太薄,氣缸壓縮比過高。燃燒室有積碳。壓縮比太高。
施工車用10kw汽油發動機工廠1.過電流:現在的發電機組額定功率的,它的超載能力很低,基本上在額定功率的5%左右,允許帶載時間15~30分鐘,多不超60分鐘,超過這個時間,發電機組會發熱,導線絕緣會降低,也就降低了使用壽命。所以在設定過電流保護時無特殊要求的,過電流保護設定在額定電流的110%即可。帶載測試時,將電流帶至額定流的110%,過流繼電器動作。跳閘、報警、不停機。 2.過電壓:在並列使用發電機組時怕供電係統發生振蕩,一但發生振蕩係統電壓升高,易造成用電設備及供電設備的絕緣擊穿,使供電設備與用電設備一起癱瘓。為此並列使用的發電機組均裝有過電壓保護,其設定值為額定電壓的105%為。短接過電壓繼電。