| 品牌 | 嘉實多/Castrol |
| 規格 | 20升 |
| 材質 | PAO合成齒輪油 |
| 產地 | 進口 |
| 粘度 | 150# |
嘉實多RMO150鐵路用合成齒輪油
Castrol OPTIGEAR RMO 150是一種多長效合成齒輪油，門用於端氣候條件下軌道交通和機器結構中的驅動裝置。 在 - 40℃/ - 40°F 的低溫環境下，無需預熱齒輪即可輕松應對。Optigear RMO 採用嘉實多微流變 (MFT) 塑性變形 (PD) 添加劑調制而成。MFT-PD添加劑在的運行溫度和載荷條件下 被激活，通過微平整作用改善表面粗糙度，而不會產生磨損。特別是在壓、衝擊負荷、振動和低轉速工況條件下，光滑的 表面提供更優的磨損保護，更低的摩擦係數。MFT-PD添加劑可有效防止擦傷和衝擊載荷，同時使油品具有較高承載能力， 並有助於防止預先損壞的齒輪表面微點蝕的繼續發生。
嘉實多RMO150鐵路用合成齒輪油 應用場合：
所有類型的正齒輪傳動裝置，甚至包括端負荷的裝置。 錐齒輪副，以及高負荷變換頻繁的錐形（準雙曲面）齒輪。 適用於在高速條件下的油浴潤滑以及噴灑和油霧潤滑係統。與傳統齒輪油相比，Optigear RMO 具有以下優勢： 高負荷承載能力和抗磨保護。 在低溫環境下確保可靠的軸承潤滑。 高抗膠合承載性能。 降低摩擦係數和操作溫度。 實現低溫特性與良好高溫特性的結合。 縮短新驅動裝置的磨合期。 良好的腐蝕保護能力。 齒輪壽命長。
嘉實多RMO150鐵路用合成齒輪油 係列是一種合成齒輪油，門用於軌道交通和機械工程應用（例如機器人）中所用的各類 齒輪。Optigear Synthetic RO 的特性為可在端氣候條件下長期使用。 Optigear Synthetic RO 採用嘉實多微流變 (MFT) 塑性變形 (PD) 添加劑配制而成。當操作溫度和負荷達到特定的激活能量 水平時，MFT PD 能實現表面粗糙度的微平滑而不會增加磨損，進而改善潤滑性能。平滑表面可提供佳抗磨保護和低的 摩擦係數，特別是在承受壓、衝擊負載、振動或低速條件下。MFT PD 有助於抵抗膠合和衝擊負載，同時維持高負荷的承 載能力，進而防止已受損齒輪上微點蝕的惡化。
嘉實多RMO150鐵路用合成齒輪油，負荷困難條件下的各類正齒輪。 錐齒輪裝置，包括帶有較大偏置距（準雙曲面）和交變重負荷的此類裝置。 各類重負荷的高低溫滾動軸承。 可用於非常廣泛的溫度範圍（冬季無需預熱）。 在高轉速下的浸潤潤滑，以及噴油和油霧潤滑。 不對齒輪套管中的普通密封材料或涂料造成任何影響。 過濾（機械式）不會造成任何添加劑的損失。 摩擦係數較低，故不適用於同步齒輪或限滑差速裝置。
嘉實多RMO150鐵路用合成齒輪油