型材拉彎在飛機、汽車型材彎曲件的生產中得到了非常廣泛的應用。 在飛機生產中，飛機框肋上的緣條、機身前後段、
發動機短倉的長桁等尺寸大的型材彎曲件是組成飛機骨架的關鍵零件，並直接影響到飛機的氣動力外形，形狀尺寸要求很高。
在汽車生產中，拉彎主要用於加工車身結構和保險杠的中空鋁型材彎曲件，在保持與鋼鐵制件同樣的抗衝擊強度條件下，
能減輕車體重量，降低使用成本。拉彎工藝可實現鋁型材的彎曲，但由於拉彎成形中可能會出現壁厚減薄破裂、起皺、
截面畸變等成形缺陷，而這些成形缺陷與型材的材料性能、截面形狀及工藝參數這些因素密切相關，非常復雜。