BMEXBP0400輸入輸出模塊
滑閥相連接的B點在任何穩定工況下均應處於原來的位置，與負荷無關。這樣C點的位置配合A點作相應的變動，因而導致了轉速的變化。假如當負荷減小時，調速過程結束後，滑閥回到中間原來位置時，伺服活塞處於減少了供油量位置，使A點偏左，C點偏右，因C點偏右，彈簧進一步受壓，只有在稍高的轉速下運轉才能使飛球的離心力與彈簧壓力平衡。這說明負荷減小時穩定運轉後，柴油機的轉速比原來稍有升高。同理，當負荷增加時，穩定運轉後，柴油機的轉速比原來稍有降低。具有 剛性反饋的液壓調速器，可以保證調速過程具有穩定的工作特性，但負荷改變後，柴油機轉速發生變化，穩定調速率d不能為零。
BMEXBP0400輸入輸出模塊
控制電路是給異步電動機供電（電壓、頻率可調）的主電路提供控制信號的回路，它有頻率、電壓的“運算電路”，主電路的“電壓、電流檢測電路”，電動機的“速度檢測電路”，將運算電路的控制信號進行放大的“驅動電路”，以及逆變器和電動機的“保護電路”組成。
MR-JE-100A伺服驅動器
FR-A840-00126-2-60變頻器
Q64AD輸入模塊
Q68ADV模擬量模塊
BMEXBP0400輸入輸出模塊
3BSE010796R1控制器
NI-9213輸入模塊
NI CDAQ-9181適配器
1746-P4模塊
6ES7331-7KF02-0AB0模塊
1761-L32BWA控制器
三菱FX2N-32MR模塊
CM-PVN斷路器
490NRP95400模塊
1794-ADN適配器
1756-L71S模塊
1756-L7SP模塊
1756-A7模塊
1756-PB75模塊
1756-ENBT模塊
1756-EN2T模塊
1756-N2模塊
2711P-T12C4D8模塊
1734-IB8S模塊
1734-OB8S模塊
1734-IB8模塊
1734-OB8模塊
1734-TBS模塊
1734-EP24DC模塊
1734-AENTR模塊
2094-BC01-M01-S模塊
2094-BM02-S模塊
2094-BM01-S模塊
IC697ALG320模塊
SDCS-CON-2B主板
6FC5210-0DF31-2AA0數控單元
A5E01231722電源
1769-L32E 控制器
6AV6642-0AA11-0AX1顯示器
20BC043A0AYNANC0變頻器
邁創MOR/4VD/84採集卡
1769-PA4模塊
1769-SDN模塊
1769-IQ32模塊
1769-OB32模塊
1769-IF4模塊
1769-ECR模塊
AI830模塊
DP820模塊
1746-P4電源模塊
1746-NI8模塊
6ES7 414-5HM06-0AB0模塊c