浙江嘉興100T圓形冷卻塔_蘇州能研冷卻設備有限公司

詳細信息

1. 冷卻塔投行前的檢查

1.1 塔體安裝質量的檢查

1.1.1 檢查冷卻塔的電機及減速器連接底座是否加焊固定，各螺接點是否緊固。

1.1.2 檢查塔頂風筒的檢修門是否開啟方便，密封良好。

1.1.3 檢查塔內收水器排列是否整齊，有否明顯透縫。

1.1.4 檢查塔內填料堆放是否整齊、均勻。

1.1.5 檢查循環水係統的噴頭及其連接件的連接是否牢固；水池是否清掃幹凈，出水管吸入口有否濾網。

1.2 風機係統檢查

1.2.1 應檢查電機的型號、規格是否與設計相符；電機調整座縱、橫兩個方向的水平度誤差應點 0.12/1000 ；齒輪箱調整座縱、橫兩個方向的水平度誤差應點

0.10/1000。

1.2.2 運行前應檢查輪轂與減速箱輸出軸配合定位是否良好，同時檢查軸端壓板連接是否牢固。

1.2.3 葉輪的檢查：輪轂、葉片及配重對應的編號、位置安裝是否正確；葉片與輪轂連接是否可靠；各葉片的β安裝

角允許誤差應點±30’(見右圖) 。

1.2.4 風機潤滑油係統：應檢查油管、截止閥、支承架、液位計、加油管及油位監測裝置是否完好。

1.2.5 油位係統油標管路呈水平狀態，正常加油位取高位和低位油位的中部。

1.2.6 檢查潤滑油牌號是否與要求一致。風機齒輪箱潤滑油推薦使用 N100

GB5903-86 中負荷工業齒輪油。

1.2.7 加注潤滑油一小時後應檢查油標、油位是否在低油位線與高油位線之間。

1.2.8 打開齒輪箱底部油管截止閥，取樣檢查箱體內潤滑油是否潔凈，有否機械雜質及水分。

1.2.9 檢查電機、傳動軸、齒輪箱底座的連接是否牢固可靠。

1.2.10 手盤電機輸出軸聯軸器，要求手感平穩、輕重均勻，葉輪轉動時同時觀察

葉輪葉尖與筒壁的間隙是否均勻。

1. 3 配水係統檢查

1.3.1 檢查進水管路（總管及支管）位置是否正確，安裝連接是否可靠、穩妥。

1.3.2 噴頭連接是否牢固，出口是否垂直向下。

1.4 電氣與監控係統的檢查

1.4.1 檢查電纜的安裝是否牢固可靠。

1.4.2 檢查電機動力電源接線，要求接線盒密封良好。

1.4.3 檢查齒輪箱油溫、油位及振動保護開關，控制電纜接線及鋪設固定是否良好。

1.4.4 檢查照明燈具規格，數量、位置是否與設計相符，電纜鋪設固定是否良好。

1.4.5 檢查有否避雷設施。

1.4.6 檢查電機絕緣電阻值是否符合要求。

2. 冷卻塔調試運行

2.1 循環水係統試運行

2.1.1 逐步打開進水管閘閥，要求配水係統布水均勻。

2.1.2 調節閥門，將水量逐步調至設計值，要求配水均勻。

2.1.3 檢查全部進水管管路、塔壁有否滲漏。

2.1.4 檢查水池出水是否暢通。

2.1.5 通過閥門將水量逐步調至額定值。

2.2 風機係統試運行步驟

2.2.1 接通電源，點動風機，檢查葉輪轉向是否正確（自上而下呈順時針轉動）。

2.2.2 正式開啟風機一小時，觀察電機、塔體、傳動軸振動狀況，觀察電源電流、電壓是否正常，觀察油溫指示器是否動作，觀察風機運轉是否平穩，有否異常噪音。

2.2.3 當以上兩點均正常，則開始測讀電流和塔體振動值，要求雙向振幅值小於

150μm。

2.2.4 根據電流和電壓值，計算電動機的輸入功率，或直接用功率表讀取電動機的輸入功率值，確認該值是否與設計功率相符，如有不符則調整葉片安裝角，使之相符。

2.2.5 觀察油溫上升情況，連續運轉 4 小時，要求高油溫不大於 80℃。

2.2.6 檢查潤滑油係統是否有滲漏現象，油位是否穩定。

2.2.7 連續開車 4 小時，停車檢查，電動機輸出軸、傳動軸及減速器輸入軸各處軸承部位有否異常，有否發熱現象，檢查風機傳動係統，葉輪油位係統及塔體各部的連接有否松動移位。

2.3 水氣聯合試運行

分別完成 1、2 步的試運行步驟後，可投入 72 小時的水氣聯合試運行。

2.3.1 先開啟風機，然後打開進水閥門，並逐步將水量加大到額定設計值。

2.3.2 繼續監測風機振動、耗電、油溫、油位。

2.3.3 檢查布水均勻性，檢查進風窗部分的濺水情況。

2.3.4 檢查收水器使用效果，檢查塔四周水滴飄逸情況。

2.3.5 連續運行 72 小時無異常情況後，即可投入正常運行。

3. 冷卻塔的正常運行

冷卻塔投入正常運行後，為保證它始終處於更佳工作狀態，能長期有效地工作。重視各項監視工作，嚴格執行巡回檢查制度，認真做好記錄工作。

3.1. 冷卻塔投入正常運行後，值勤管理人員應在控制室每隔二小時記錄一次，記錄項目如下：

3.1.1 電動機輸入電壓、電流或功率、減速箱油溫。

3.1.2 進水溫度、出水溫度。

3.1.3 大氣幹球溫度、大氣濕球溫度、大氣壓。

3.2. 冷卻塔值勤管理人員應每隔 4 小時上塔巡回檢查一次，檢查項目如下：

3.2.1 風機運行是否平穩，有否異常振動或噪聲。

3.2.2 風機油位是否正常，有否滲漏油現象。

3.2.3 塔體各部分有否異常振動。

3.2.4 布水是否均勻、進風窗濺水及出風口漂水情況。

3.3.其它檢查項目

3.3.1 進水管道的一個閘閥應每月開閉一次，泥垢，加涂潤滑脂

3.3.2 每月一次水池濾網上的污泥，菌藻及其它雜物，保證出水暢通。

3.3.3 每月一次檢查電動機傳動軸，減速箱的精度，連接是否牢固，發現松動，移位應及時更正。

3.3.4 正常運行 10~15 天後，應更換減速箱內全部潤滑油，以後則每年更換新油一次；每月一次取樣檢查減速箱潤滑油的污染程度，並根據油位決定是否加補潤滑

油，減速箱齒輪油，應每年全部更換一次。

4. 冷卻塔的維護

4.1 冷卻塔停止運行時的維護，不管是檢修需要，還是間斷運行需要，如冷卻塔停止運行二星期以上，那麼應採取如下維護措施：

4.1.1 每隔一星期開啟風機一次，時間約為 1 小時，用以潤滑電動機及減速機內的軸承，以防銹蝕。

4.1.2 每月一次從減速箱底部閥門放油取樣，檢查有無進水及污染，如有則應根據情況決定部分更換或全部更換。

4.1.3 冷卻塔如停止運行二星期以上，重新投入運行，則根據情況對塔體循環水係統，風機係統及電係統做全部檢查。

4.2.冷卻塔的定期維護：冷卻塔不管是間斷運行，還是長期運行，一般正常運行下，設備應每年大檢修一次，應對塔體、水、電、風機係統進行維護。

4.2.1 塔體維護項目：

4.2.1.1 應對碳鋼結構件進行表面防腐處理。

4.2.1.2 檢查連接節點的連接情況，發現松動、移位情況應予以更正。

4.2.1.3 檢查面板的全部螺接件，加涂環氧樹脂密封防腐。

4.2.1.4 修補已破損的玻璃鋼部件。

4.2.2 循環水係統維護項目：

4.2.2.1 拆洗進水管道的閥門，加涂潤滑脂潤滑防腐。

4.2.2.2 清洗全部管網及噴頭，除去菌藻、污泥及其它雜物，對損壞的噴頭應及時更換。

4.2.2.3 清洗填料塊，菌藻、污垢及其它雜物，如有較大的破損應予以更換。

4.2.2.4 清洗弧形收水器，如有較大的破損應予以更換。

4.2.2.5 清洗水池，消除菌藻、污垢及其它雜物，檢查清洗出口濾網，發現破損處應及時更換。

4.2.3 電係統維護項目：

4.2.3.1 電纜橋架、燈具架、避雷針、電纜架等金屬部件的表面防腐處理要求同塔架。

4.2.3.2 檢查電動機、電源、電纜、照明燈具電纜、接地電纜和控制電纜全部接線

電纜及鋪設定位固定情況。

4.2.3.3 檢查按鈕開關密封是否良好，如密封老化或破損，應予以修復或更換。

4.2.3.4 檢查控制室所有儀表及接線。

4.2.4 風機係統維護項目：（風機係統是檢修維護的重點，應予以重視。）

4.2.4.1 電動機由於長期戶外使用，腐蝕嚴重，大檢修時應對電機外殼及電機調整座進行表面防腐處理，應根據電機使用情況決定是否拆洗解體，加注潤滑油。

4.2.4.2 風機傳動軸係統由傳動軸、聯軸器等組成，該係統具有良好的防震動和傳遞扭矩能力傳動軸出廠時經嚴格的動平衡調正，拆卸方便，係統表面防腐處理要求同塔架。

4.2.4.3 風機減速箱為二級變速，由一對螺旋錐齒輪和一對斜齒圓柱齒輪組成，大檢修時，放凈箱內潤滑油，打開觀察窗蓋，即可看清箱內兩對齒輪的嚙合和齒面磨損狀況，應根據齒輪磨損嚴重程度，決定是否需要成對更換。大檢修時，還應檢查軸承及油封的磨損和老化程度並決定是否更換，箱體表面防腐處理要求同塔架，檢修時需注意箱蓋上的吊環螺釘，只能用來吊裝箱蓋。整體吊裝時，應利用箱體上的鑄造孔。減速箱內安裝二對齒輪捏合的間隙應力 0.15~0.3mm。

4.2.4.4 減速箱底部截止閥用於減速箱內放油及檢查減速箱內潤滑油品質而取樣，風筒外截止閥是用於檢修液位計和加油管時，平時打開檢查時將關閉，油管端部截止閥用於減速箱塔上放油，檢修時應檢查所有截止閥能否有效開啟或關閉，檢查管道係統是否滲漏，油標是否密封良好，管路係統的外部防腐處理要求同塔架。

4.2.4.5 風機葉輪由輪轂、葉片等組成，葉輪出廠時經過嚴格的靜平衡校正，因此，拆，卸後組裝嚴格對號定位（包括平衡配重），輪轂部分表面防腐處理要求同塔架，葉片則應視實際衝刷磨損情況決定是否返修。

4.3 冷卻塔冬季運行注意事項：

當冬季濕球溫度在冰點以下時，冷卻塔運行一般會在進風百葉及靠近進風窗的部分填料上發生結冰現象，對此可採取如下措施：

4.3.1 停開風機，減小降溫。

4.3.2 短時逆轉風機（不超過 20~30 分鐘），使熱空氣從進風窗外流，幫助化冰。

5. 注意事項

5.1 玻璃鋼和填料易燃，使用或維修時嚴禁與明火接觸。