在制造汽車發動機活塞時，提高鋁合金的熱穩定性主要通過以下幾種方法實現：
合金化：通過添加銅(Cu)、鎳(Ni)、鎂(Mg)等元素形成Al3Ni、Al7Cu4Ni、Al3CuNi等金屬間化合物，提高Al-Si合金的高溫性能。
稀土元素添加：在活塞合金中加入微量鈰(Ce)和鑭(La)，使其溶入耐熱化合相AlNiCu，提高合金的耐熱性。
微量過渡元素：添加微量的鉻(Cr)、鈦(Ti)、鋯(Zr)、釩(V)等元素，生成穩定性較高的Al3X相，細化晶粒並提高合金的室溫和高溫性能。
熱處理工藝：採用T6熱處理工藝，包括固溶處理和人工時效，通過控制固溶處理溫度和時間來優化合金的組織和性能。
雙步固溶處理：採用雙步固溶處理方案，即在傳統固溶處理後再在更高溫度進行一次固溶處理，以提高合金的固溶強化效果。
熱障涂層：使用熱障涂層(TBC)技術，有效阻止熱量向活塞傳遞，提高活塞的熱穩定性。
優化熱處理：對AC8H鋁合金進行優化熱處理，包括固溶和不同溫度下的時效處理，以提高其屈服強度、極限強度、硬度和衝擊韌性。
輕量化設計：鋁合金由於其輕量化特性，有助於降低活塞的慣性負擔，從而在程度上提高熱穩定性。
耐磨性提升：通過合金強化和熱處理工藝，提高鋁合金的耐磨性，使其能夠經受住活塞與缸壁之間的摩擦與磨損