天津船用不銹鋼舷梯係列登船平板梯需求及展望：
在普通的貨運船建造過程中，使用不銹鋼材料主要是耐鹽、耐酸的管係，其中包括泵和閥，另外還有部分船舶的裝飾、 裝件也會用到一些不銹鋼薄板，但是由於工程技術和綜合成本的考慮，船舶工業不銹鋼用量較少。隨著我國船舶工業的快速發展，特別是天津船載化學品船訂單和LNG船的大幅增長，對不銹鋼材料的需求大幅增加，這也帶動了我國船用不銹鋼產品的產業化的快速發展。特別是在近幾年，天津市船用不銹鋼產品無論是在品種種類，還是品種質量都得到了較大提高。
天津船用不銹鋼舷梯係列登船平板梯應用案例：
化學品運輸船是目前造船、航運界公認的高技術、高附加值船型之一。能夠建造化學品船——尤其是帶有不銹鋼液貨艙的化學品船，不僅標志著該企業應有的技術水平，同時也顯示出這個企業具備的管理能力。隨著化學工業的發展，尤其是石油化學工業的快速發展，它所需要的原料及其產品的運輸量將日益增加，這就為化學品船建造提供了廣闊的空間。當前不銹鋼產品在化學品船上的主要應用就是全不銹鋼液貨艙船板，以及部分不銹鋼和鎳基耐腐蝕合金材料的管子及配件。
未來5-10年，考慮採用天津船用不銹鋼舷梯係列登船平板梯係統建造的船廠有4家（大船重工、江南造船、揚子江船業和招商局重工），國內每年大約在20艘左右的大型薄膜型LNG運輸船的產能以及潛在的F-LNG項目，預計不銹鋼波紋板的年需求量在1萬噸左右。
